中國高鐵“八縱八橫”線路確定將帶動隔離墩鋼模具發展

    中國計劃在未來10年把高速鐵路里程從現有的1.9萬公里增加至3.8萬公里。

    中國高鐵“八縱八橫”線路確定，未來將帶動隔離墩鋼模具行業快速發展，隔離墩鋼模具是高鐵工程中不可缺少的模具之一。

    中國國家發改委20日在京發布最新修訂的《中長期鐵路網規劃》。國家發改委基礎產業司司長費志榮介紹說，截至2015年底，中國鐵路營業里程已達12.1萬公里，其中高速鐵路1.9萬公里，提前實現原規劃目標。

    據介紹，本次《規劃》期限為2016-2025年，遠期展望到2030年。規劃顯示，到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右。展望到2030年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。

    此次規劃的方案包括三個部分。其一是高速鐵路網：在原規劃“四縱四橫”主骨架基礎上，增加客流支撐、標準適宜、發展需要的高速鐵路，同時充分利用既有鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架、區域連接線銜接、城際鐵路補充的高速鐵路網。

    其二是普速鐵路網：重點圍繞擴大中西部路網覆蓋，完善東部網絡布局，提升既有路網質量，推進周邊互聯互通。

    其三是綜合交通樞紐：進一步優化鐵路客、貨運樞紐布局，形成系統配套、一體便捷、站城融合的現代化綜合交通樞紐，實現客運換乘“零距離”、物流銜接“無縫化”、運輸服務“一體化”。